Kur shkoni në një udhëtim, ka kuptim të vendosni se çfarë lloj transporti dëshironi të përdorni. Të udhëtosh me tren është mjaft i përshtatshëm dhe i shpejtë. Përveç kësaj, ekziston një mundësi për të zgjedhur një karrocë më të rehatshme për veten tuaj. Për shembull, një vend i rezervuar duhet të preferohet ndaj një kupe.
Udhëzimet
Hapi 1
Makina e ndarjes i përket klasit të dytë, zakonisht përbëhet nga 9 (më rrallë 10) ndarje, secila prej të cilave është projektuar për të akomoduar katër pasagjerë. Ndarjet janë të vendosura në një vijë dhe kanë mure ngjitur. Ato janë të rrethuara nga kalimi anësor me një ndarje të zbrazët. Të gjitha ndarjet dalin në një kalim të përbashkët. Në varësi të vitit të prodhimit, makinat ndahen në të buta (në biletë ato shënohen me shkronjën "M") dhe të forta ("K"). Dallimi kryesor i tyre qëndron në tapiceritë e vendparkimeve. Gradualisht, vagonët me rafte të ngurtë po bëhen pjesë e së kaluarës, duke i lënë vendin më të rehatshme.
Hapi 2
Ka katër anije në ndarje: dy ato të poshtme dhe dy ato të sipërme të vendosura sipër tyre. Sediljet më të ulëta në të gjitha karrocat janë me numër tek, me ndarje bagazhesh poshtë tyre. Ekziston një dritare përballë hyrjes, dhe një tryezë e palosshme është e bashkangjitur në prag të dritares. Ekziston edhe një vend i bagazhit mbi korridor. Për shkak të mungesës së rafteve anësore (si në një vend të rezervuar), anijet në ndarje janë më të gjata, sepse gjerësia e përgjithshme e karrocës mbetet e pandryshuar. Coupe moderne janë të pajisura me ajër të kondicionuar dhe mbështetëse të mbushura përgjatë sediljeve të ulëta.
Hapi 3
Një llambë individuale është instaluar në kokën e secilës raft, e projektuar për të ndriçuar vetëm një shtrat. Përveç kësaj, ekziston një dritë e përgjithshme, e cila kontrollohet nga një çelës i vendosur në hyrje. Nën tryezë do të gjeni radiatorë dhe, nëse karroca nuk është shumë e vjetër, një ndarje e përdorur si një kosh plehrash. Ka priza 220 V, por, për fat të keq, ato pothuajse gjithmonë nuk funksionojnë. Muret e ndarjes janë të pajisura me rafte të vogla, grepa për veshje të jashtme dhe peshqirë.
Hapi 4
Avantazhi më i madh i kupës është se ai ndahet nga kalimi anësor nga një derë e montuar në vrapues dhe rrëshqitur anash. Kjo derë është e kyçur, duke siguruar paqen dhe sigurinë e udhëtarëve brenda dhe sendeve të tyre personale. Një pasqyrë mjaft e madhe është montuar në derë, gjë që bën të mundur vendosjen e vetes në rregull të paktën pak gjatë udhëtimit. Për lehtësinë e gjumit në ndarje, përdoren dyshekë të zakonshëm pambuku, jastëkë pendë dhe batanije leshi. Liri shtrati jepet individualisht për të gjithë.
Hapi 5
Kohët e fundit, në lidhje me zbatimin e një programi për të eleminuar pabarazinë sociale, numri i ndarjeve në makinat e ndarjes është rritur në 10 ose 11. Kalimi anësor pranë tyre, hyrjet në ndarje dhe distanca midis rafteve janë shumë më të mëdha, dhe ka vetëm dy anije. Këto ndarje janë krijuar për përdoruesit e karrocave dhe personat që i shoqërojnë ato.
