Njerëzit modernë janë mësuar me mundësinë për të qenë në pikën e kundërt të botës me aeroplan brenda disa orësh. Pak njerëz mendojnë se sa i ndërlikuar është procesi i krijimit të një avioni.
Udhëzimet
Hapi 1
Zhvillimi i një avioni të ri fillon në zyrën e dizajnit, ku përpilohet një listë e kushteve teknike të operimit dhe detyrave që avioni duhet të zgjidhë. Bazuar në këto të dhëna, gjendet një zgjidhje optimale për pamjen e avionit, klasifikimin e tij dhe llojin e motorit.
Hapi 2
Bazuar në detyrat e vendosura për diapazonin dhe shpejtësinë e fluturimit, numrin e pasagjerëve ose peshën e ngarkesës së transportuar, projektuesit krijojnë një motor ose përdorin shembuj ekzistues. Për momentin, sistemet më të njohura të shtytjes për transportin në masë janë motorët me turbojet. Ato përmbushin në një masë më të madhe një parametër më domethënës - efikasitetin.
Hapi 3
Faza tjetër është krijimi i vizatimeve, sipas të cilave ndërtohen faqosjet. Në të njëjtën kohë, një ndarje e veçantë e zyrës së projektimit zgjedh materiale me kufirin e kërkuar të sigurisë. Kohët e fundit, ka pasur një tendencë për të kaluar nga lidhjet e aluminit në materiale të përbëra.
Hapi 4
Pastaj drafti i dizajnit transferohet në atë të modelit, sipas të cilit krijohen prototipet e avionit të ardhshëm. Ata kalojnë nëpër shumë teste që simulojnë situata të jetës reale. Të gjitha njësitë strukturore kontrollohen për rezistencë ndaj ngarkesave statike, të tilla si temperatura, lagështia dhe forca e kundër-rrjedhës. Përveç kësaj, kryhen kontrolle të gjata të lodhjes së përbashkët. Zhvillimi i prototipave mund të zgjasë deri në disa vjet para se avioni të fillojë prodhimin serik. Kjo shpjegon koston e lartë të avionëve.
Hapi 5
Në punëtoritë e ndryshme të uzinës së avionëve, prodhohen pjesë të trupit të avionit, motorit, sistemeve të kontrollit, pajisjeve elektrike dhe radio, pas së cilës avioni mblidhet, testohet dhe dërgohet te konsumatori. Prodhuesit e huaj shpesh ndjekin rrugën e diversifikimit të prodhimit, shpërndarjen e tij në fabrika të ndryshme, gjë që lejon përshpejtimin e ndërtimit të mostrave serike.
