Si Të Rregulloni Valvulat Në Traktor

Përmbajtje:

Si Të Rregulloni Valvulat Në Traktor
Si Të Rregulloni Valvulat Në Traktor

Video: Si Të Rregulloni Valvulat Në Traktor

Video: Si Të Rregulloni Valvulat Në Traktor
Video: Как завести собрать настроить обкатать мотокультиватор ТАРПАН ТМЗ-МК-03 обслуживание культиватора 2024, Marsh
Anonim

Funksionimi i përsosur dhe i besueshëm i traktorit varet nga funksionimi i duhur dhe mirëmbajtja në kohë e njësive dhe mekanizmave të tij kryesorë. Një nga momentet më të rëndësishme në mirëmbajtjen e pajisjeve është rregullimi i valvulave të motorit dhe boshti i ngritjes së energjisë (PTO). Në mënyrë që të konfiguroni mekanizmin siç duhet, duhet t'i përmbaheni një sekuence të caktuar veprimesh.

Si të rregulloni valvulat në traktor
Si të rregulloni valvulat në traktor

E nevojshme

  • - manometër;
  • - kaçavidë;
  • - grup çelësash;
  • - sondë.

Udhëzimet

Hapi 1

Për të rregulluar valvulat e boshtit të ngritjes së rrymës në traktorin T-150, hiqni spinën nga kapaku i valvulës ndezëse dhe në vend të kësaj instaloni një matës presioni.

Hapi 2

Filloni motorin me naftë dhe ngrohni lëngun në një temperaturë prej 45 gradë, duke alternuar dhe fikur boshtin e ngritjes së energjisë.

Hapi 3

Shtrëngoni vidën rregulluese të valvulës së presionit të vazhdueshëm në shenjën 1,6 MPa. Rregulloni valvulën në një presion prej 1.0 MPa me vidën e duhur. Pasi ta keni sjellë këtë parametër në nivelin e kërkuar, bllokoni dhe mbyllni vidhat.

Hapi 4

Rregulloni gjatësinë e lidhjes që kontrollon tufën PTO. Vendosni gjatësinë e shufrës në mënyrë që në pikën më të lartë të levës së kontrollit leva përkatëse e ingranazhit të qëndrojë kundër vidës rregulluese.

Hapi 5

Për motorin e nisjes së traktorit P-23, për të rregulluar valvulat, së pari hiqni mbulesat e çelësit të mekanizmit të valvulës. Pastaj hiqni qirinjtë. Kthejeni me kujdes boshtin e boshtit me anë të dorezës në mënyrë që shenja e volantit dhe rreziku në anën e çelësit të vendosen në goditjen e kompresimit të cilindrit. Tani, duke e kthyer vidën rregulluese të shtytësit, vendosni hapësirën e kërkuar (0,2-0,25 mm) dhe shtrëngoni arrën e kyçjes. Kontrolloni boshllëkun.

Hapi 6

Për motorët e markave AM-01, AM-41, hendeku midis krahut lëkundës dhe kërcellit të valvulës duhet të jetë 0.25 mm. Për të rregulluar boshllëkun, së pari angazhoni mekanizmin e dekompresimit. Pastaj vendosni pistonin e cilindrit të parë në krye të qendrës së vdekur në goditjen e kompresimit; kunja e kunjit duhet të jetë në një linjë me vrimën e volantit. Tani fikni mekanizmin e dekompresimit.

Hapi 7

Kur rregulloni valvulat e motorit D-75, së pari kontrolloni fiksimin e rrotullave dhe lidhjet e mekanizmit të dekompresimit. Hiqni mbulesën e valvulës. Sigurohuni që krahët lëkundës dhe kokat e cilindrit të jenë të fiksuara në mënyrë të sigurt. Lëvizni levën e dekompresionit në pozicionin e ngrohjes. Ngadalë fiksoni boshtin e boshtit derisa kunji të përafrohet me vrimën e volantit në goditjen e kompresimit. Pastaj vendosni levën në pozicionin e funksionimit dhe rregulloni hapësirat e valvulës së hyrjes dhe daljes.

Recommended: