Metroja e Shën Petersburgut (më parë Leningradi emëruar pas V. I. Lenin), stacioni i parë i së cilës u hap më 15 nëntor 1955, është vetë struktura më e thellë e transportit e këtij lloji në botë. Aktualisht, 5 linja dhe 67 stacione operojnë brenda stacionit të metrosë të Kryeqytetit të Veriut. Por cila është më e thella?
Pak për metronë e Shën Petersburg
Gjatësia totale operacionale e metrosë në Shën Petersburg është 113.6 kilometra. Nga 67 stacione në dispozicion, 7 janë nyje këmbimi dhe 11 janë të kombinuara me stacionet e trenave të qytetit dhe stacione të tjera hekurudhore.
Metroja e Shën Petersburgut përfshin 72 lobi, 251 shkallë lëvizëse nëntokësore dhe 856 kthesa që kontrollojnë kalimin e pasagjerëve. Nëse flasim drejtpërdrejt për njerëzit që lëvizin nën tokë duke përdorur metronë, atëherë, deri në fund të vitit 2013, sistemi i transportit të qytetit në total transportoi 771.9 milion pasagjerë - të dy Petersburgerët dhe mysafirët e kryeqytetit të Veriut.
Faza e parë e metrosë, atëherë qyteti ende i Leningradit, filloi të funksionojë më 5 nëntor 1955, me vënien në punë të linjës Kirovsko-Vyborgskaya, e cila kalonte nën lumin Neva direkt në stacionin hekurudhor Vyborg. Linja e dytë e metrosë ishte Moskovsko-Petrogradskaya, e hapur 6 vjet pas të parës nga stacioni Park Pobedy përgjatë pothuajse të gjithë gjatësisë së Moskovsky Prospekt.
Në vitin 2014, autoritetet e Shën Petersburg kanë njoftuar tashmë hapjen e një stacioni të ri të metrosë - "Sportivnaya-2".
Stacioni më i thellë i metrosë në Shën Petersburg
Më i thellë është stacioni i 65-të "Admiralteyskaya", i cili është pjesë e linjës metro Frunzensko-Primorskaya të qytetit dhe ndodhet midis "Sadovaya" dhe "Sportivnaya".
Admiralteyskaya u lançua më 28 dhjetor 2011. Tashmë në vitin 2013, ky stacion u përfshi në listën e atyre pikave të metrosë së Shën Petersburgut që ishin të hapura për pasagjerët edhe natën.
Ky stacion është i vendosur në qendrën historike të qytetit dhe në afërsi të atraksioneve kryesore të kryeqytetit të Veriut. Gjatësia e shtegut në shkallët lëvizëse në "Admiralteyskaya" është 125 metra në të parën dhe pastaj 30 metra të tjera në të dytën. Vija e drejtë, e matur jo në mënyrë tangjenciale, është distanca nga platforma e stacionit në sipërfaqen e tokës - 83 metra.
Pas hapjes së tij, Admiralteyskaya mori statusin e një stacioni metroje me faqeshënuesin më të thellë nga Parku i Fitores së Moskës, i cili më parë kishte mbajtur rekordin absolut për këtë parametër në Rusi.
Dizajni i brendshëm i stacionit është gjithashtu unik në mënyrën e vet - në qendër të tij ka një panel të mrekullueshëm me tema historike nga jeta e qytetit. U deshën artistëve dhe montuesve mbi një milion pjesë të vogla për ta bërë atë. Alexander Bystrov, shefi i seminarit të mozaikëve të Akademisë Ruse të Arteve, foli për punën e përpiktë të montimit të panelit: “U deshën rreth 20 vetë për tetë muaj. Dhe çdo ditë”.
