Teknologjia e tërheqjes së gomave konsiston në prerjen e një hapi të ri të gomës "tullac" në thellimin e gllënjkave dhe rritjen e thellësisë së mbetur. Regruver është një aparat elektrik me një teh të rrumbullakosur, që të kujton një hekur bashkues dhe përdoret për të prerë një shkel të ri.
E nevojshme
regrover
Udhëzimet
Hapi 1
Kur prisni gomën, përdorni vetëm pajisje të çertifikuara me një teh prerëse të ngrohur elektrikisht. Para fillimit të punës, inspektoni gomën dhe përcaktoni përshtatshmërinë e saj për rikuperim. Nëse gjeni dëmtime të konsiderueshme të gomës - çarje, prerje, shkelje të shkeljes - refuzoni atë. Possibleshtë e mundur të punohet me një gomë të tillë vetëm pasi të jenë eliminuar defektet e identifikuara.
Hapi 2
Sigurohuni që të shkruhet “regroovable” në mur anësor të gomës. Do të thotë që goma është e përshtatshme për prerje. Përndryshe, mos e përdorni këtë gomë. Në shumë modele të gomave, treguesit e brazdave përdoren për të përcaktuar saktë thellësinë e brazdës dhe kohën e saktë kur ka ardhur nevoja për të.
Hapi 3
Matni thellësinë e shkeljes në gomën e riparuar në zonën më të konsumuar. Për prerje me cilësi të lartë, thellësia mesatare e rutinës duhet të jetë 4-5 mm, minimumi - 3 mm. Nëse konsumimi është i pabarabartë, prerë në mënyrë që hapi 3 mm të ruhet pas përfundimit të punës.
Hapi 4
Hiqni gomën nga buza. Sigurohuni që veshja e brendshme e gomës nuk është dëmtuar. Hiqni gurët dhe të gjitha objektet e huaja nga shkelja. Riparoni brazdat nëse është e nevojshme.
Hapi 5
Pritini modelin e shkeljes sipas origjinalit, i cili duhet të jetë i dukshëm të paktën pjesërisht në gomën që keni zgjedhur. Kushtojini vëmendje të veçantë pozicionimit të saktë të prerësit në regruver.
Hapi 6
Për të llogaritur thellësinë e prerësit, matni thellësinë e mbetjes së shkeljes në pikën më sipërfaqësore. Shtoni thellësinë minimale të shkeljes dhe thellësinë maksimale të prerjes të rekomanduar për këtë gomë. Zakonisht parametri i fundit është 3-4 mm. Bazuar në rezultatin e marrë, vendosni prerësin në thellësinë e kërkuar.
Hapi 7
Pas prerjes, sigurohuni që goma nuk është dëmtuar gjatë punës. Sigurohuni që rripat e parzmoreve nën pjesën e shkeljes të mos jenë të ekspozuara në asnjë vend.
Hapi 8
Instaloni gomën e rikuperuar nga rregullatori në çdo bosht. Por, sipas mendimit të pranuar përgjithësisht, përdorni goma të reja në boshtin e përparmë dhe vendosni ato të prodhuara përsëri në boshtet e pasme ose boshtet e rimorkios.
