Çdo vit në Moskë, problemi i transportit po bëhet më i mprehtë. Platformat ekzistuese mund të lejojnë të operojnë jo më shumë se 10-11 makina dhe trenat elektrikë tashmë janë praktikisht të mbipopulluar. Zgjidhja e problemit do të jetë trenat aero shprehje dyshe, të cilat do të rrisin kapacitetin e trenave me 20-30%.
Vendimi për blerjen e trenave dykatëshe Aeroexpress u mor nga Aeroexpress në pranverën e 2012. Bazuar në zhvillimet e ndërmarrjes zvicerane Molinari Rail AG, u propozuan opsione të ndryshme trenash, nga të cilat trenat elektrikë dyshekësh u përshtaten më mirë kushteve ruse.
Sipas planeve të Aeroexpress, deri në vitin 2015 trenat e rinj do të zëvendësojnë plotësisht transportin ekzistues në stacionin hekurudhor Paveletsky - Aeroporti Domodedovo. Ky është një nga destinacionet më të ngarkuara, dhe për disa vjet do të arrihet ngarkesa maksimale e lejuar.
Trenat e rinj aeroexpress do t’i kënaqin udhëtarët me sistemet e kondicionimit të ajrit, ambientet e brendshme moderne të makinave dhe kalimet ndërmjet automjeteve nën presion. Falë materialeve moderne, niveli i zhurmës në karrocat do të ulet ndjeshëm, dhe shfryrjet e ajrit të përmirësuara do të sigurojnë rrjedhën e ajrit të freskët. Në secilin tren, katër makina do të pajisen me një banjo miqësore me mjedisin.
Në maj 2012, u shpall një konkurs, fituesi i të cilit do të jetë prodhuesi i 150 trenave të rinj. Tre kompani nuk kaluan komisionin e parakualifikimit: Transmashholding Ruse, Hyundai nga Korea dhe Pesa nga Polonia. Midis furnitorëve të mundshëm të trenave me aeroport me dy kuverta, katër kompani mbetën: Alstom, Siemens, Skoda dhe Stadler. Fituesi i konkursit do të shpallet në janar 2012 dhe më pas prodhimi do të fillojë.
Më shumë gjasa, do të jetë e nevojshme të ndryshohet modeli ekzistues i trenit elektrik, pasi që karrocat e larta nuk përshtaten në peizazhin urban. Ndryshimi i infrastrukturës urbane, rindërtimi i urave hekurudhore është një projekt shumë i shtrenjtë, kështu që trenat Aeroexpress do të bëhen me dysheme të ulëta.
Përveç një projekti afatgjatë në lidhje me rendin e trenave elektrikë dykatësh, Aeroexpress planifikon në të ardhmen shumë të afërt të rindërtojë sektorin hekurudhor dhe të nisë fluturime shtesë Aeroexpress: në vend të 30 çifteve në ditë, 58 çifte do të nisen.
