Biçikleta e parë nuk kishte pedale, por ishte e pajisur me një timon dhe vend. Pas shpikjes, një automjet i tillë filloi të zhvillohej me shpejtësi, i plotësuar me pedale dhe një mekanizëm me rrota të lira.
Një biçikletë nuk është vetëm një mjet universal transporti për të rriturit, por edhe argëtim i shkëlqyeshëm për fëmijët. Duket se miku prej hekuri me dy rrota, i nxitur nga fuqia e muskujve, është i përjetshëm, por pasardhësi i tij u shfaq vetëm 196 vjet më parë, e cila nuk është aq e gjatë për historinë.
Paraardhësi i biçikletave
Paraardhësi i biçikletës moderne duhet të konsiderohet e ashtuquajtura "makinë ecëse", e cila iu zbulua botës në 1817. Ajo u shpik nga Baroni gjerman K. Drais, i cili pajisi strukturën e tij me një timon dhe një shalë. 1818 ishte koha kur lëshohej një patentë për një risi për lëvizjen.
Biçikleta e parë zyrtare midis 1839 dhe 1840. u përmirësua, gjë që ndërmori një farkëtar skocez me emrin K. Macmillan. Mjeshtri plotësoi automjetin me pedale, gjë që e solli shpikjen më afër llojit që ka një biçikletë moderne.
Rrota e pasme Macmillan ishte bashkangjitur në pedale me shufra çeliku, nga ana tjetër, pedalet shtynë timonin. Pas një kohe, inxhinieri anglez Thompson patentoi goma ajri, por kjo ide nuk u zhvillua, pasi gomat ishin teknikisht të papërsosura. Prodhimi masiv i biçikletave, të cilat ishin të pajisura me pedale, filloi në 1867. Por P. Michaud i dha automjetit emrin e tij modern - "biçikletë".
Evolucioni i biçikletës
Gjatë viteve 1870. Biçikletat me peni ishin jashtëzakonisht të popullarizuara, të cilat kishin rrota me madhësi të ndryshme. Qendra e rrotave të përparme ishte e pajisur me pedale, dhe shala ishte vendosur në krye të tyre.
Hapi tjetër në evolucionin e biçikletës ishte një rrotë metalike e pajisur me spirale. Një zgjidhje e tillë u prezantua nga Cowper në 1867, dhe pas disa vitesh transporti me dy rrota fitoi një kornizë. Fundi i viteve 70 u bë koha e shpikjes së drejtimit zinxhir nga anglezi Lawson.
Rover ishte biçikleta e parë që ngjante me një biçikletë moderne në dizajn. Wasshtë bërë nga shpikësi John Kemp Starley nga Anglia në 1884. Një vit më vonë, filloi prodhimi masiv i biçikletave të tilla. Shpikja u karakterizua nga siguria dhe lehtësia e funksionimit.
Në 1888, u shfaqën goma gome, të cilat iu treguan botës nga B. Dunlop, kjo risi fitoi popullaritetin e saj. Deri në këtë pikë, biçikleta kishte një emër të dytë - "lëkundës kockash", ky pseudonim ishte ngulitur fort për automjetet me dy rrota. Një vit më vonë, biçikleta fitoi frena pedale, dhe pak më vonë - një frenim dore.
